작성일 : 14-07-14 13:15
|
글쓴이 :
안전관리자
 조회 : 3,940
|
|
◆ "안전운전 교육" 을 책임지겠습니다!! ◆
The "안전한 대한민국 만들기" 국민 캠페인 속에
안전운전 교육도 중요한 부분을 차지하고 있습니다.
저희 안전자동차 운전전문학원은 "안전"이라는 기본을 바탕으로
안전운전 교육을 책임지는 학원으로 거듭 나겠습니다. |
네 기어변속에 대해 또 질문하셨네요 ^^; 답변드리겠습니다.
1. 기어마다 최고 속도가 정해져 있나요?
(예를들어 기어가 2단인 상태에서는 엑셀을 아무리 밟아도 속도가 특정속도 이상으로 올라가지 않나요?
그러니까 만약 2단 최고속도가 40km/h 라고 하고 제가 40km/h 속도로만 달리기를 원할때는 2단 상태에서 엑셀을 마음껏 밟아도 되나요?)
각각에 기어마다 최적으로 움직일수 있는 속도는 정해져 있지 않습니다. 다만, 최적에 속도에 맞도록 수동으로 기어를 변속하시면 됩니다.
엔진회전수를 보시면 시동걸면 기본회전을 하죠 1분당 약 800회전정도 합니다. 이 회전을 공회전이라고 하죠 그렇지만 엑셀을 밟으면 더 올라가죠
차 마다 차이가 약간 있지만 6~7천이 한계입니다. 그렇지만 5천이상올리면 엔진에서 굉음이 나죠, 더 이상은 엔진에 손상이 가고요 당연히 회전수가 높을수록 연료소모량이 많아집니다.
그렇다고 너무 낮은회전수에 기어를 변속하시면 기어에 무리가 옵니다.
그래서 적절한 회전수 1500~2500rpm에서 변속하시면 최적에 상태라고 말할수 있죠
보통 차량의 경우 2단으로 레드존(rpm6500)까지 올리면 굉음이 나고 속도는 6~70Km/h까지 급가속이 됩니다.
레이서가 아닌다음에야 이렇게 할 이유가 없죠..
2. 기어를 올릴때는 차례대로 올려야 하지만 내릴때는 상관없다고 알고 있습니다.
그렇다면 4단으로 주행중 정지 하고 싶을때는 4단인 상태에서 브레이크로 속도를 줄인후 20km/h 정도에서 클러치 밟고 브레이크 밟아 정지 한후 바로 4단에서 중립으로 바꾸면 되는건가요?
다시 말해서 주행중 정지하려고 할때는 4단에서 중립 사이에 굳이 다른 기어 변환이 필요없는건가요?
네 맞습니다 속도를 올릴때는 기어도 맞게 올려주시면 되고 속도가 떨어졌을때는 그 속도에 맞게 바꾸시면 되는데 속도를 줄여서 설때는 굳이 변속할 필요가 없고 정지하기 직전에 클러치를 밟아서 동력을 끊어 주시면 됩니다.
그때 클러치를 밟는 시점이 엔진이 공회전까지 떨어졌을때 입니다. 4단 정도면 20Km/h내외가 되겠네요..
더 늦게 클러치를 밟는 경우 4단기어와 엔진이 계속 연결된 상태에서 브레이크만 계속 밟으면 바퀴가 브레이크로 정지됨과 동시에 연결된 엔진도 같이 정지가 됩니다.
그래서 항상 서기 직전엔 클러치를 끊어(밟아)서 바퀴만 세우도록 해야 되죠
차근히 배우시다보면 이해할 날이 있을겁니다.
그리고 자동차 조작방법에 대해서는 게시판보다 직접 담당강사님께 설명듣는게 훨씬 이해가 빠릅니다.
아무튼 안전운전 배우시고 더 궁금한 점이 있으시면 언제라도 문의주세요~
|
|
